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昨日,四大航运央企整合预期强烈的消息迅速传播。加上今年以来,以南北车合并为代表的央企改革正在如火如荼进行。今年以来,以南北车合并为代表的央企改革正在如火如荼进行。南北车合并旨在增加议价力,减少国内企业在海外恶性竞争。南北车合并更是打开了竞争性行业国企整合预期。
有消息称,相关部门正在研究其他央企强强联合重组的可行性方案,目前处于调研和论证阶段。以南北车打头阵,未来可能有更多的央企巨无霸复制这一模式,走上合并之路。有分析认为,同为全球竞争的航运市场,理应通过同样方式寻求资源和话语权的最大化,集运业务或为整合首选标的。
今日更有利好消息发布。国务院发布改进口岸工作支持外贸发展若干意见,统筹推进全国一体化通关改革,扩大内陆地区口岸对外开放,支持跨境电子商务综合试验区建设,建立和完善跨境电子商务通关管理系统和质量安全监管系统。
受一系列消息影响,今日早盘中国远洋、中远航运、中海集运强势封住涨停。截至发稿,外运发展涨幅已达5.9%。
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